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    • 2018.07.24 Tuesday
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    • by スポンサードリンク

    ロードバイク 物足りない位が、ちょうど良さそう

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      JUGEMテーマ:ロードバイク総合

       

      今の所、中々、走行距離が伸びない・・・。

       

      片道40分〜50分 約10km ここが壁

       

      壁というより、これ以上行けるけど、行くと帰りが辛いと思うので

      引き返しています。

      しかも3週間に1回行くかなという程度です。

       

      本当に自転車が趣味の人は、毎週のように片道50km位は乗るんで

      レベルが違います・・・・。

       

      本当の目的地は、もっと先なんですけど、とりあえず1回目は道順を

      確認するのもあって、これ位まで行っています。

       

      それでも、少しずつ乗っていると、疲労度は少しずつ少なくなっている感じはあります。

      特に、50分位乗ってから、3分位休憩して、そのまま帰ってきます。

      なので、50分走行 3分休憩 25分走行 5分休憩 30分走行

      こんな感じのスケジュールです。

       

      疲れたかもと思う位で、休憩いれるようにしています。

      車道いると、やはり危ないです。

      歩道にいても、横から出てくる人もいるので、とにかく注意は必要。

      疲れると、その辺をケア出来にくくなったりしますし

      ハンドルを持つ手も軽く握るようになったりして危ないですからね。

       

      いきなり遠出するより、時間もスピードも距離も少し物足りないようにしておいた方が無難です。

      少しずつ伸ばしていくのが良さそうです。

       

       

       


      ロードバイク 河川敷を走る

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        JUGEMテーマ:ロードバイク総合

         

        今日は、初めて河川敷を走ってみました。

         

         

         

         

        河川敷を走ろうと思って、走ったわけではなく、目的地に行くのに早く行けるのかなと思ってです。

         

        ナビタイムを使うと自転車の経路と目安の時間が出るのですが、基本的には車道が表示されます。

         

        なので、河川敷のコースは表示されません。 たぶん・・・。

         

        目的地に行くまで、河川敷を通れるので、もしかしたら早く行けるのかなと思い走ってみました。

         

        走ってみると、川の所に降りるのと、上がるので少し時間を食うのと

         

        最短の距離で無くなる可能性が高いです。

         

        なので、ちょっと河川敷を走るのであれば、もしかすると普通に車道を走った方が結果的に早く

         

        目的地に着ける可能性は高まります。

         

        ただ、河川敷は、信号も無いですし、車が横を通らないので快適ですね。

         

        それでも、他のロードバイクの人には気を付けて下さいね。

         

        進路を変える時は、左右とも後ろをチェックした方が良いです。

         

        また、河川敷では、サッカーコートやテニスコートがあるので、不意にボールが飛んで来る事もあるかもしれませんし

         

        そのコートの行き来で、道路を横断する人もいます。

         

        こちらの自転車を見て、距離があるので大丈夫と思って、道路を渡る人がいますが、こちらのスピードがかなり速いと

         

        目測を誤って、ちょうどぶつかるだろうが!! ってタイミングで人が渡る事があるので、やはり注意が必要です。

         

        河川敷でも、基本は安全に走行出来る程度のスピードが良いですね。

         

         

         


        遂に、ロードバイクのヘルメットも購入!

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          JUGEMテーマ:ロードバイク総合

           

          自転車は、基本、車道走行。

           

          いやいや、とてもじゃないけど、怖くて、そんな事出来ません。

          本当に。

           

          特に、自分は、ちゃんと運転していても、問題は周りの車ですから。

          こちらに、何か色々言うより、車に乗る人の講習や教習お願いします。

          だいぶ距離離れていても、クラクション鳴らすやつもいるし

          スペースが無いからと、かなり近い所を通り過ぎる車もある。

          とてもじゃないけど、ずっと車道を走る気になれません。

           

          特に、すぐ近くを通る車、距離的に50cm程は離れていて、車からは

          十分距離が取れているように見えるのかもしれませんが、こちらとしたら

          車との距離が、50cm程度は、ほぼ距離が無いような状態。

          1mあれば、距離があるなと感じる。

           

          時々、車道を通るにも危険な為、一応、ヘルメット買いました。

          本来は、日本のメーカーが発売している、安全が保障されているのが

          良いでしょうが、某〇国販売のを買ってしまいました。

          一応、品質は信頼出来そうと見極め買いましたよ。

           

          届いてみると、結構良かったです。

          安全性は、叩き割ってみないと分かりませんけど、そうもいかないので・・・・。

          触った感覚、装着した感覚、見た感じ、店頭で他のヘルメットを見た時と

          変わりは無いように感じます。

           

          まぁ、これがあっても、やはり車道をバンバン行く気にはなれませんが・・・。


          ロードバイク初心者 ギアチェンジ おかしい時

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            JUGEMテーマ:ロードバイク総合

             

             

            ギアチェンジが、何だか、おかしい件ですが

             

            なんてことはない・・・・

             

            ギアを変える時には、足に力を入れて漕いでは、ダメらしいです。

             

            足を廻す感じにしないといけなかったそうです。 知らなかった・・・。

             

            確かに、ギアチェンジをする時に足を廻す感じ、太ももを廻す感じで漕ぐと

             

            スムーズに!

             

            良かったです!

             

            ロードバイク初心者で、ギアチェンジがおかしい時は、試して下さい。


            ロードバイク 可変ステム 続

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              JUGEMテーマ:ロードバイク総合

               

              前にあるパーツを付けると記事に書いたのですが、これ!

               

              可変ステムをつけて正解でした。

               

              邪道なのは分かっていますが、これで足のしびれが少しマシ

               

              完全ではないですけど、もう乗れないというレベルではない。

               

              さらに首の痛みも、かなり少ない。

               

              なんなら今まで、腰もそうだし、首もそうだし ダメージで少しの時間しか乗れなかった。

               

              せっかく走れる商品買ったのに、体のダメージで長く乗れずに、遠くに行けないのなら全く意味がない。

               

              これが、何とかなってきました。兆しが見えた感じ。後は、もう少し慣れる位ですかね

               

              ただ、角度をつけた為にギアやブレーキのコードが、少し足りないかもとの事。

               

              確かに、またギアが勝ってに変わってきた・・・・

               

              ハンドル上げたら、コードも長くしないといけないらしい・・・・

               

              でも、何とか2000円〜3000円でしてもらえるので、まだマシかな


              ロードバイク サドルの座る位置は・・・?

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                JUGEMテーマ:ロードバイク総合

                 

                 

                サドルの座る位置について、自転車やさんに聞いたんですが

                 

                人によって色々ですよ〜

                 

                いや、それじゃ答えになってないから・・・・・

                 

                こういう人は、こうとか

                 

                こういう風にすると、こういうメリット、デメリットあるとか言わないと・・・。

                 

                とりあえず、自分は腰の曲がりが良くないみたいなので、出来るだけ前に座っている感じです。

                 

                だから、余計にお尻への圧が強くて、サドルカバーを使いたくなったんですよね

                 

                厳密に言うと、お尻というより、お尻よりも、かなり前の部分ですね

                 

                なので、実際お尻が痛いという感じでは無い感じですね。

                 

                お尻が痛くなるという人は、結構サドルの後ろの方に、どっかり座っている人かもしれないですね。

                 

                ロードバイクは長い時間乗る人が多いと思うので、そういう方は、色んな部分に座ったり

                 

                止まる時は立つなど、何とかかんとか、やっていく感じでしょうね。

                 

                それにプラスアルファで、この前紹介したようなインナーパンツを履けば、また少しマシになるでしょう。

                 

                この辺、正直、ロードバイクに乗る人が、何を目的にするかで変わってくると思います。

                 

                スピードを出して、どんどん進んで遠くに行きたい人は、やはり踏み込みの圧を高める為に、前の方に座るでしょうね。

                 

                ある程度のスピードで長く走るには、後ろの方に座って、お尻全体を付けるようにするでしょうね。

                 

                ただ、この場合にハンドルの位置が遠かったり、低いと体を曲げる角度が鋭角になるので

                 

                それは、それでしんどくなるかもしれません。なのでハンドルや、サドルの高さは調整する必要がありますね。

                 

                やっぱり、ある程度、楽に乗れるようにロードバイクを変えていく方がいいと思います。

                 

                そうすれば、長い時間乗れるようになるので、その分遠くに行けますので。

                 


                ロードバイク ミニベロ インナーパンツを試してみた結果

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                  JUGEMテーマ:ロードバイク総合

                   

                  クッション入りのサドルカバーを盗られたので

                   

                  何とかロードバイク お尻痛いを改善する為に調べていました。

                   

                  そうすると、インナーパンツという物がある事を知りました。

                   

                  買ったのは、こちら ↓ ↓ ↓ 

                   

                   パラディニア(Paladineer)レーサーパンツ サイクルパンツ インナー 

                   

                  これは、ズボンの中に履くので、外からは分かりません。

                   

                  パンツの上から履いてもいいし、直接履いてもいいらしい。

                   

                  とりあえず、パンツの上から履いてみました。

                   

                  結果は・・・・

                   

                   

                  ん 履かないよりか、履いた方がマシ??? かなというレベルです。

                   

                  確かに柔らかめのクッションがついているのですが、薄い!

                   

                  指で押すと、おおおーークッションって感じとなるのですが

                   

                  よく考えると、指で押して、完全に押しつぶせてしまう

                   

                  という事は・・・・

                   

                  おそらく体重は、支えられません。

                   

                  なので、完全に潰れてしまって、かなりの改善にはならない。

                   

                  店頭で、他の商品も触ってみたのですが、パールイズミの3D NEO のパッドなら

                  大丈夫そうです。

                   

                   

                   (パールイズミ)PEARL IZUMI 159-3D サイクリング メッシュインナーパンツ [メンズ] 

                   

                  こちらは、パッドが少し厚めになるので良さそうでした。

                   

                  厚いといっても、ズボンに響かない程度です。

                   

                  ここのメーカーの物が高いと感じるなら、パッドの厚さが3.5cmある他のメーカーの物が良いかもしれません。

                   

                  この辺の感覚は試してないので何とも言えないですが、買った商品は2.3cmとの事なので

                   

                  (本当か分からないけど・・・)

                   

                  それより厚さがあれば、いいなと感じるのではないかと思います。

                   

                  安くて、もっと品質が良いのも、継続的に探してみます!

                   

                   


                  ロードバイク ギアチェンジの時にジャラジャラとなる

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                    JUGEMテーマ:ロードバイク総合

                     

                    軽い段は、スムーズなのに、重たい部類に入ると

                     

                    ギアチェンジがなんだか変・・・

                     

                    ワイヤーの初期伸びは調整してもらったのに・・・・

                     

                    ギアチェンジする時に、ガチャガチャ ジャラジャラ という感じがある。

                     

                    やはりSORAだからか もしかして不良品なんじゃないか とか色々考える

                     

                    軽い時は、問題ないけど、重い段になると、おかしい

                     

                    なんでだろう・・・


                    ロードバイク ミニベロ 知っておいた方がいい事はある・・・

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                      JUGEMテーマ:ロードバイク総合

                       

                       

                      購入してから、2週間が経ってから、ギアが勝手に変わる事がありました。

                      原因はワイヤーの伸びですが、普通は1か月位で起こるそう。

                       

                      今回、2週間でおきたせいか、さらに2週間で、またギアが勝手に変わる事に・・・。

                       

                      その為、また自転車屋さんに持ち込みました。

                      今回は、あるパーツも付ける事になり、そのついでにギアのワイヤーも調整してもらうことに

                      しました。

                       

                      ギアもおかしいが、左のブレーキも、ちょっと、おかしかったので、これも見てもらう事に。

                      ちょっと、おかしいというのは、かなり深い所まで握り込み形になっていたのです。

                      その為、ブレーキをかけると、自分の指をはさんでしまうという事。

                       

                      軽くブレーキするなら、はさまないので、大丈夫ですが、ちゃんと掛からないのは問題。

                       

                      自転車やに持っていった所、

                      「ここの分空いてますよ」

                       

                      「へっ?」

                       

                      後ろのブレーキの何か留める所の金具が空きっぱなしになっていたようです。

                       

                      いや、私触ってませんけど・・・・

                       

                      自転車やの人が開けっぱなしにしていたようです。

                       

                      こちらの知識が無いので、何か失敗されていても気付かない。

                       

                      やはり、ある程度は、こちらも知っておいた方がいいですね。

                       

                      取りつけるパーツは、またの記事にしたいと思います。

                       


                      ロードバイク 可変ステム

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                        JUGEMテーマ:ロードバイク総合

                         

                         

                        う〜ん 何をどうやっても、腰の痛み 腰の痛みというか

                         

                        足のしびれ 違和感がある。

                         

                        確実に自転車を買い替えてから。

                         

                        やはり腰の負担と思われる。

                         

                        前のめりの姿勢が、全く持って良くないみたい。

                         

                        こうなると、最後の手段・・・・・

                         

                        可変ステム!!

                         

                        ハンドルの角度を変える物ですね

                         

                        ハンドルの角度を上げて、上げながら、少し手前にも出来るという物です。

                         

                        ただ、これを使うと、ドロップハンドルの良さを、どんどん削っていく事にはなります。

                         

                        だって、姿勢が起き上がり空気抵抗を受け安くなる分けですから・・・・

                         

                        でもでも・・・・

                         

                        乗れないよりかマシです!!!

                         

                        とりあえず、かなり角度を上げて、それに連れて、少しだけサドルも高くしました。

                         

                        高くしたと言っても、3cm位上げただけですけどね。

                         

                        たくさん上げてしまうと、ハンドルの角度を上げた意味が無いので、出来るだけハンドルの角度は上げて

                         

                        少しだけサドルを上げて、足のもたつきを減らす感じです。

                         

                        これで何とかなって欲しい・・・・



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